Замена сальников клапанов на ВАЗ-2110 своими руками
Что делать, когда необходимо заменить маслосъёмные колпачки на клапанной ГБЦ, но при этом на автосервисе требуют много денег? Выход есть — сделать все своими руками. Конечно, для проведения операции потребуются некоторые знания в строении двигателя, а также его конструкции.
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2114 своими руками
В любом автомобиле есть детали, например, манжеты коленвала, которые необходимо менять согласно мануалу или по мере износа. Замена сальника коленвала ВАЗ , а также клапанов может быть выполнена на станции техобслуживания или своими руками. Коленвал автомобиля имеет два сальника: передний и задний. Они представляют собой плотные эластичные кольца в твердой обойме. Их назначение — не допустить проникновения пыли и грязи в картер и исключить протекание масла.
Сальники манжеты выполняют ряд важнейших функций в работе двигателя и других элементов автомобиля. Внешне они напоминают простые резиновые кольца, но внутри запрятаны гибкие и тонкие пружинки, которые максимально плотно прилегают к оси коленчатого вала внутренняя часть и корпусу двигателя наружная часть. Чтобы понимать важность этих, казалось бы, простых резинок, нужно знать роли этих элементов в работе двигателя:. Таким образом, любая неисправность сальника, будь то повреждение или износ, может привести к дорогостоящему ремонту всего двигателя, поэтому важно своевременно их заменять. Ресурс манжет коленчатого вала составляет км, но по факту это приходится делать и раньше ввиду преждевременного износа и других механических повреждений.
